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第28章 幸福250(第1页)

在下午4点多,顾子奕怀揣着满心的期待,迈着轻快的步伐来到了县城最大的百货商场。

这座商场平日里就是人来人往,热闹非凡,而今天,顾子奕的心中更是有着一份别样的激动。

他直接朝着售卖车辆的区域走去,目光在众多车辆中急切地搜寻着。

突然,他的眼睛一亮,那熟悉的轮廓、独特的设计,让他一眼就看到了两辆“幸福牌”

250摩托车静静地停放在那里。

对于顾子奕来说,这不仅仅是两辆摩托车,更像是承载着他前世记忆与梦想的时光宝盒。

重生一世,再次见到这绝版的幸福250摩托车,顾子奕的心中涌起一股难以言喻的感慨。

曾经,这款摩托车在他的记忆中是那样的遥不可及,是那个时代无数人心中的奢华象征。

如今,命运的轮回让他有了重新拥有它的机会,怎能不让他心潮澎湃?

顾子奕缓缓地走向这两辆摩托车,伸出手轻轻地抚摸着车身光滑的表面,仿佛在触摸着一段珍贵的历史。

每一条线条、每一个零件都散发着一种独特的魅力,让他陶醉其中。

营业员看到顾子奕对摩托车如此专注的神情,微笑着走了过来,热情地介绍道:“小伙子,你眼光真不错啊!

这‘幸福牌’250可是现在市场上最好的摩托车了,无论是性能还是外观,都是一流的。”

幸福250摩托车是我国早期的一款具有代表性和重要意义的摩托车,以下是它的详细介绍:

1.历史背景

-新中国成立后,摩托车主要依赖进口,价格高昂且配件供应短缺。

上海自行车二厂于1959年决定生产国产摩托车,经过努力,1960年3月生产出5辆样车,被命名为“幸福250”

2.发展历程

-幸福250A:最初的版本,排量为239cm3,发动机为单缸二冲程,双排气筒,白金点火方式,外形粗犷,被称为“红色大炮”

,档杆和启动杆为一体设计。

-幸福250b:在幸福250A基础上的升级版本,产量不多,主要用于邮递员骑行。

-幸福250cd:改动较大,车身加长,外形更加清秀,独特的前高叉设计,骑起来显得高大威猛。

3.幸福250摩托车技术参数

-排量:239cm3。

-发动机类型:单缸二冲程。

-功率:10马力(7.3Kw)。

-压缩比:7.0:1。

-缸径x行程:65.0x80.0mm。

-变速:5速。

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