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第110章 因何马贵（第4页）

更别说还有黄忠这个万人敌。

说起来，孙、曹、刘，三家斗地主。

刘备也抓了一手好牌啊。

关羽、张飞、马超、黄忠、赵云，五虎上将。

诸葛亮、庞统、法正、徐庶，军师联盟。

还有魏延、陈到，马良、孙乾，诸如此类……

怎么就打输了呢？

虽比不了‘通邑大都’（大城市），楼桑邑中却店铺林立，生意兴隆。

有酤酿、醯酱、盐豉、木器、漆器、陶器、铜铁器、布锦、皮革等商肆。

除了寝垫和陶器是楼桑特产，余下货品，皆从外地运来。

此时的民力运输，主要有两种。

其一，雇用‘将车人’驾车。

如《史记·田叔列传》：“（任安）少孤贫困，为人将车之长安”

。

‘将车’即是驾车。

‘为人将车’、‘将车人’即是指受雇赶车的车夫，类似于后世的代驾。

豪商巨贾为运货而打造许多车辆。

人手不够，便需将车人代劳。

?

其二，雇用‘僦人’运输。

如《盐铁论·禁耕篇》：“良家以道次发僦运盐铁，烦费，百姓病苦之。”

又曰：“雇载云僦”

。

以‘僦载’谋生者，乃称‘僦人’。

将车人与僦人的不同就在于，前者只是代驾，而后者是包车。

‘雇值（代驾费）’与‘僦费（包车费）’，随时间、地点及运输条件之不同，而有所差别。

《九章算术·均衡》有载：“一车载二十五斛，与僦一里一钱。”

一里一钱。

这约莫就是僦费的通价。

看似不多。

然而再想想五铢钱的购买力。

这僦费，着实不菲。

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