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第五十六章 基隆船坊（第5页）

海船销量大，订单多。

日本国和天孙国的海商这次就订购了五十艘三千料的中号海船。”

宋代造船业的发展和航海技术领先于世界，所以中外商人所乘用的海船很多是“宋朝制造”

。

“中国船”

运载量大、稳定性强、安全可靠、航速也很快，阿拉伯人、波斯人等都愿乘坐中国大海舶。

而在唐朝时中外商人僧侣还多乘外国“蕃舶”

。

三千料指的是海船的体积，中号海船载人两三百，载重三千石，也就是两百吨。

大海船的体积一般都要用到五千料以上，载人五六百，载重万石以上。

赵顼的龙舟比起大海船还要大，是两万石的大型战船。

大宋的造船业，平均每年造船数目是三千艘的规模，海船只占了一成。

赵顼开发流求，鼓励多设船坊后，这两年的造船数量已经过万，而且四成是海船。

“天孙国是什么地方？”

赵顼不由得问道。

日本国和大宋海上贸易繁荣，海商订购五十艘海船也是正常之事。

但这个天孙国在什么地方？赵顼又在脑海的世界地图上搜索了半天，还是没有找到。

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