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第74章 黄花蒿种植基地和提取工厂（第2页）

的部门，专门用于建设学校的校舍。

从纳土纳岛开始，在每个定居点、华人聚居的村镇，全面建设小学，力争在1881年9月，全国适龄儿童90%以上进校门。

一个学校分两边，间隔开来，一边是男校，一边是女校。

学校的最低标准是围墙要厚，要有3米高，要有地下躲避室，通风口、３０天粮食储备等全部建设完备，学校的铁门平时要关闭。

在加里曼丹岛的一个山谷里，50台工程机械正在争分取秒的垦荒。

第一期计划开垦一万亩土地，用于种植黄花嵩。

苗圃里，大部分种子已发芽长成手指高的植株，长势非常好，这里的土壤深厚、疏松，十分适合种植农作物。

山谷中间的青蒿素提取工厂，已经在开工了。

从国内运来的二百多吨晒干的黄花蒿只是把仓库装满一个角落。

这里工作的几百人，全是经过仔细挑选出来，值得信赖的陈氏族人、钦北一带的农家子弟。

青蒿素提取工厂建立在整个山谷的中间，一个12边形的棱堡，先在周围挖了一条护城河，宽200米，深3米，把挖起来的泥堆到中间，这样棱堡地势比水面高一大截，有利于防潮。

在棱堡的外面，设有三重狗屋，放置中华田园犬，但有风吹草动，中华田园犬则大吠，估计贼人还没有近就闻犬丧胆。

陈承宇在设计棱堡的时候，把护城河的利用也不放过，这就是个大鱼塘，可以放养各种淡水鱼，有空撒两网，也可以换换口味。

钱文忠在忙于内政事务，忙得喝口水的时间都没有的时候，“无良老板”

陈承宇已经出现在巴西了。

这次去巴西陈承宇乘坐的不是泰山号铁甲舰，而是1880年9月份向英国普兹茅斯造船厂“订购”

的8艘铁甲舰中的一艘。

说是订购，实际是截胡，把人家在船坞里的8条船或是跟船主谈或是跟船厂谈，用更高价买走。

原来计划把船拖回钦州港安装柴油动力，后来看到这个时代柴油补给点几乎没有，改为安装燃煤动力。

在船造得差不多的时候，用补给船把十几套燃煤蒸汽轮机组运到普兹茅斯造船厂，直接安装。

随船同行的还有选好的8条舰的舰长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、水手、水手长、机匠、铜匠、电工、大厨等人员。

陈承宇用“细胞分裂法”

培养舰船人员，给每艘舰船的人员多一倍冗余配备，老手教新手，新手常动手，这样有新船的时候，每艘舰船可以直接拉出一整套班子到新舰上工作。

陈承宇把排水量12000吨的四条舰分别命名为：南海号、东海号、黄海号、渤海号；把满载排水量8000吨的四条铁甲舰分别命名为：朱雀号、玄门号、青龙号、白虎号。

想到二艘补给船一直没有命名，也给两条补给船命名为：夸娥1号、夸娥2号。

《愚公移山》有云：太行、王屋（这）两座山，方圆七百里，高七八千丈，本来在冀州南边，黄河北岸的北边。

北山下的愚公年纪快到90岁，他苦于山区北部的阻塞，出来进去都要绕道，于是率领儿孙和邻居凿石头，挖土，用簸箕和箩筐运到渤海边上。

最后：“操蛇之神闻之，惧其不已也，告之于帝。

帝感其诚，命夸娥氏二子负二山，一厝朔东，一厝雍南。

自此，冀之南，汉之阴，无陇断焉。”

看看，夸娥氏二子能背着方圆七百里，高七八千丈的二座山，算是大力神了吧，而大力神的老子应该更大力。

所以以夸娥为补给船名字，也算名至实归。

此次去巴西是为了求取三叶橡胶树种、油棕树种。

泰山号铁甲舰安装了二座三联舰炮，尽管作了伪装，但是开着装了大炮的战舰满世界跑，万一发生误会，擦枪走火，麻烦就大了。

最后，陈承宇决定乘坐新船“南海号”

前往巴西，多带小型武器。

这次旅程从金沙洲启程，穿过巽他海峡，顺着南赤道洋流横渡印度洋，至对岸的非洲马达斯加斯岛，切换至莫桑比克暖流，顺着洋流，到达非洲好望角。

在开普敦短暂停留补充燃料淡水后，横渡大西洋，直达目的地巴西首都里约热那卢。

全程17000余公里，用时13天时间。