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第2284章 进展（第3页）

济州航空的大股东爱敬集团是韩国最大的日化上市公司，重心不在这个领域，而其核心领域与n.e.w的合作很多，再加上济州道政府从中斡旋，所以双方的谈判氛围还算不错。

至于易斯达航空……让人一言难尽。

这家低成本航空公司最初是由地方政府牵头成立，由韩国投资公社旗下的新万金观光开发所持有，其它股东还有全北银行和全罗北道下的地方政府群山市政府等。

因全罗北道投资之故，公司具有极深的地方色彩，加上所托非人，一直经营不善。

而作为主要创始人兼最高决策者的共同民主党议员李相稷，非但没有用心经营，反倒偷偷摸摸试图将其私有化！

李相稷通过贱卖股票等方式，让其子女完全控股的“易斯达控股”

公司，吞下易斯达航空39.6%的股份！

今年以来，易斯达航空的业绩更进一步恶化，濒临破产，而李相稷的应对方式却是大肆开除员工、拖欠员工工资！

在n.e.w的调查数据中，易斯达航空拖欠员工的工资规模高达250亿韩元！

李相稷的行为早已引发员工和当地民众不满，今年来大肆开除员工的行径成为导火索，终于爆发。

检方已经开始着手调查。

对于n.e.w来说，收购易斯达航空反倒更加轻松。

李相稷已经承诺，将全部返还其家属通过易斯达控股公司所持的易斯达航空股份。

而全罗北道政府也非常欢迎n.e.w入主易斯达航空。

目前双方已经在正式讨论价格和股份等细节问题，比收购济州航空的进度快许多。

不过，n.e.w的收购还面临着其它问题。

之前n.e.w有意收购经营不善的韩亚航空，却被国民年金公团的狮子大开口吓退。

国民年金公团也没想到，n.e.w居然没有讨价还价，而是转为收购济州航空和易斯达航空！