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别以为这是危言耸听,从研究日本的经济结构就能发现一个很大的问题。
日本的经济结构根本无法支撑其庞大的军队建设和开支。
二十年代的日本,纺织业是支柱产业,这很容易理解,英国人也是这么起来的。
可是占据国民生产总值近10%的酱菜行业是什么鬼?
翻开二十世纪20年代的日本经济资料,就可以发现,酱菜工业产值的比重一直在10%上下浮动。
当然酱油很重要,味精也很重要,但是占据国民经济的比重就太不对劲了。
生产这么多酱菜,日本人用得完吗?
肯定用不完,得全世界卖。
而日本的纺织业的工资水平,和西方国家的差距比民国都要严重。
纺织厂女工的食谱中每天就一个菜,汤。
最有营养的豆腐汤,每个礼拜只能吃一次,其他都是海带汤,紫菜汤……之类的。
国家已经被政府压榨到崩溃的边缘。
也得亏是日本人忍耐力强,要是在欧美敢这么干,早就罢工了。
可就算是日本人忍耐力很强,国内的罢工潮也一次比一次严重。
日本的财团有钱,政府能够获得打量的税收,但是日本的平民根本就没有继续购买国家发行的债权。
不找美国,找谁去?
没有汽车工业!
没有通讯工业!
没有唱片工业!
没有航空工业!
……
这就是日本二十年代初期的经济结构,很差劲不是?日本在二十年代行销世界个头最大的民用的工业品是洋车,在民国有一个更加接地气的名字——黄包车。
要是袁世凯发奋图强一下,踩死日本也不是不可能。
连像样的机械制造业都没有,大家的起步都差不多,资源上民国有绝对优势,没理由追不上。
不过日本经济基础已经打下来了,经过四五十年的建设,国内的交通很发达。
造船业也非常兴盛。
但不可否认,日本是一个没有多少内需的国家。
这样的国家想要崛起,难度不是一般的大。
所以,二十年代,日本军队的军费一直卡的很死。
内阁不允许发动战争,当然如果发动战争能够获得巨大的收益就两说了。
军部没钱,陆军的军费也不足,唯一日子过的逍遥的或许只有关东军了。
拥有南满铁路的丰厚利润。
虽然大部分要上缴,可是偷偷的截留一些,也不是不可以。
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