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第37章 总第215章全舰队实现超光速稳定跃迁（第8页）

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经过这一系列针对性优化，快子负物质混合引擎的稳定性、适配性与抗扰性均大幅加强，各项参数在不同航速、不同虚无环境下，均能保持最优表现，引擎最终定型。

300个万象日的昼夜赶工后，57艘战舰的快子负物质混合引擎全部换装完毕。

从“一星十二卫”

组网的能量分配精度，到快子预警模块的间歇扫描效率，再到动态频率屏障的原子适配灵敏度，经几十次优化试航打磨，每一项参数都稳定在最优区间。

只是全舰队要在无时空概念的乱流带核心区协同跃迁，比单舰试航的“防丢失”

难度翻了数倍。

57艘战舰若无法统一管控，不仅会因能量流干扰各自偏离轨迹，还可能因锚点错乱碰撞，最终集体丢失在虚无中。

对此，林轩早已强化了管控体系。

他以自身的“纠缠态量子核心”

为枢纽，像织网般与其余56艘辅舰的量子模块完成全域串联，形成“一核多支”

的意识操控网络。

此时他的念力不再是“单舰指挥”

，而是能同步感知每一艘辅舰的引擎功率、快子密度与能量轨迹，哪怕某艘辅舰的快子预警模块捕捉到微小障碍，信号也会先传至意识网络，再经他瞬间统筹，同步下达“调整轨迹”

“补充能量”

的指令，全舰队如同一个整体般灵活响应。

快子跟踪技术也随之升级为“舰队级快子组网跟踪”

。

华夏号作为领航舰，会发射一束高功率“主快子标记波”

，56艘辅舰则各自发射“副标记波”

，主、副波按固定频率共振，形成覆盖全舰队的“快子标记网”

。

一旦某艘辅舰偏离舰队能量轨迹，主标记波会立刻捕捉到偏差，副标记波同步反弹数据，经意识网络快速运算后，精准修正该舰的参数，既避免单舰丢失，又保障舰队整体航向统一。

舰队级“防丢失”

的核心难点，是“多舰协同下的定位同步”

与“干扰分散后的管控效率”

。

“一核多支”

的意识操控网络，依托量子纠缠的“非局域性”

，实现了57艘战舰的“意识互联”

，跳过了常规舰队“领航舰-辅舰”

的信号传输延迟，解决了“管控效率低”

的问题。

舰队级快子标记网，则利用快子“超光速共振”

的特性，让全舰队的能量轨迹形成“统一参照”

，即便无时空坐标，也能通过主、副标记波的共振状态，锁定每一艘战舰的相对位置，从根源杜绝了舰队集体或单舰丢失的风险，确保全舰队始终掌控在林轩的意识指挥中。

林轩站在华夏号旗舰指挥舱的舱门前，望着舱内穹顶状万象共鸣仪透出的淡蓝光晕，连日来的紧绷彻底消散，兴奋之情全然溢于言表，连眼底都亮着藏不住的光。

这是林轩首次亲自登上旗舰，率领整个华夏舰队开展快子隧穿与超光速跃迁实战演练，不再是此前隔着监视器、仅靠量子态意识流远程感知。