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第37章 总第215章全舰队实现超光速稳定跃迁（第5页）

林轩盯着监测屏上持续跳红的干扰预警，指尖在操控面板上快速划过，确认舰体能量场暂无溃损后，双目微阖，念力悄然加持，量子态意识流瞬间穿透通道屏障，直连实验舰核心。

林轩果断下达指令：“终止当前隧穿实验，关闭快子发生器，启动应急返航程序；优先将动态频率屏障与外层护盾联动，按刚才记录的‘指挥中心能量特征’标定安全轨迹，无法锚定具体返航点，只能跟着能量特征，避开混沌能量团密集区，稳步返航！”

指令无延迟落地，实验舰即刻响应，与此同时，林轩已点开万象共鸣仪的参数界面，紧盯着跳动的数据，眉头却始终没有舒展。

他清楚，这次遇阻暴露了关键问题，此前只解决了“舰体与隧穿效应”

的适配，却忽略了“虚无环境与跃迁轨迹”

的标定。

若想让实验舰真正完成“从起点到目标”

的真实跃迁试航，靠常规的能量监测根本不够，必须借助万象共鸣仪搭建“导航框架”

。

思路逐渐清晰，万象共鸣仪的核心，是锁定两个“能量基准特征”

，而非“能量锚点”

，本质是因无法锚定具体位置，只能靠能量特征替代定位。

“跃迁起始能量基准”

，以实验舰启动隧穿时的“特定频段时空粒子稳定衰变信号”

为核心，叠加周边区域的能量密度分布规律，形成唯一的能量标识，无任何位置属性可锚定，仅能作为航行初始能量参照。

“跃迁推进能量基准”

，则通过远程探测设备捕捉前方区域的“安全能量特征”

，如无混沌粒子、低干扰的能量区，用同样的逻辑标定，确保两者在无时空概念的虚无中，能靠能量特征指引舰体“打哪指哪”

，而非锚定具体位置。

更关键的是，两个能量基准标定后，还要让万象共鸣仪联动探测设备，实时扫描两者间的区域，将混沌能量团、游离高能粒子流、临时能量结节的能量特征逐一标记，生成“安全能量轨迹”

。

舰体无法锚定轨迹上的任何点，仅需顺着这一轨迹的能量特征推进，“打哪指哪”

时便自动避开所有障碍能量区，从根源解决这次遭遇的环境干扰问题。

试航再度启动，实验舰缓缓驶向虚无，引擎按预设参数启动，先将航速稳定在0.5倍光速。

待各项数据平稳，快子发生器按适配密度发射快子，隧穿效应准时触发，通道随快子隧穿效应自然显现，舰体朝“安全能量轨迹”

的方向推进，因无法锚定任何位置，只能靠能量特征指引。

环形能量涡旋在舰首前方展开，边缘流动着暗紫色的负色光带，无数快子凝聚弦如银线般在涡旋内壁交织缠绕，随超光速运动拉出淡蓝色尾迹，那层泛着冷光的能量镜面清晰映出实验舰后续驶出的残影。

实验舰能量场刚触碰到通道，表层金属便出现轻微老化痕迹，时间像被拧干般流速放缓，负质量场也悄然裹住舰体，牵引着它朝通道下游“坠落”

，始终顺着“安全能量轨迹”

推进，但无法锚定固定目标位置。

也正是通道稳定存续、舰体顺利“入隧”

的瞬间，快子隧穿效应突然强化，通道内壁的快子凝聚弦骤然加密，以超光速牵引舰体动能。

航速不再梯度攀升，而是借快子隧穿效应之力，从0.5倍光速猛地跃升至2.3倍光速，引擎仅需微调适配能量，无需满功率运转，全程与隧穿效应同频共振。

舰体周围的隧穿通道仅随快子隧穿效应存在，没有固定形态，只在实验舰前方实时生成，因无法锚定任何位置，只能让舰体“打哪指哪”

，快子凝聚弦便先一步铺就能量轨道，环形涡旋与暗紫色光带随之展开，像为舰体开辟出一条转瞬即逝的“能量甬道”

。

通道紧紧贴着舰体延伸，舰首破开虚无，通道便向前推进一分。

舰体过后，场强迅速衰减，快子凝聚弦快速消散，光带与镜面也随之淡去，不留一丝痕迹，仿佛从未出现过。