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第111章 虎啸青瓦台纵虎为王（第5页）

保尔森面对凯恩的质问，再次无奈地耸耸肩，但眼神却很坚定，

“区别当然有，詹姆斯！

区别就在于‘阻力’和‘时间’！

直接转让一个完整的、具有先进极地船舶设计和建造能力的船厂，挪威政府会怎么想？

欧洲的防务专家会怎么想？

这几乎等同于技术转移！

阻力会大得超乎想象！

很可能根本通不过审批！”

保尔森身体微微前倾，声音压得更低，带着一种洞悉全局的冷静：

“至于你说的技术封锁？

詹姆斯，让我们把话说明白。

有些核心技术，我们必须像守护王冠上的宝石一样死死锁住。

但有些技术？它们生来就是摆在谈判桌上的筹码！

破冰船……就属于后者。

你仔细想想，如果华国人真因为得到一艘船就突破了极地船舶技术，吃亏的会是谁？

是守着北极门户的挪威、芬兰？是整个依赖传统航线的欧洲？

还是靠着苏伊士运河日进斗金的埃及、土耳其、沙特？

甚至…哼哼…是北极圈里那头急需航道变现的‘熊大’？

他们每一个都可能受损，这不重要。

但唯独，詹姆斯，唯独不会是我们阿美莉卡！

更妙的是，如果华国因此把宝押在北极航道上，你觉得他们还会像现在这样，不计成本地推进什么连接欧亚的陆地桥梁计划吗？

当他们把目光转向冰冻的海洋，就等于天然削弱、甚至放弃了从中东到东欧罗巴的陆路渗透和影响力扩张。

这……难道不是一份‘意外之喜’吗？”

他重新靠回椅背，眼神锐利，

“如果我们只是卖几艘‘民用’破冰船给一个私人富豪，用于‘科考’或者‘私人岛屿开发’，理由就充分得多，挪威、芬兰甚至欧盟层面的阻力会小很多！

审批流程也会快得多！

这是现实的操作性问题！

而且……”

他顿了顿，“就算他们能逆向，那也需要时间！

几年时间，足够我们做很多事情了！

总好过现在就被彻底困死在新罗这个泥潭里！”

这时，一直沉默的情报主管米恩忍不住开口插话，提出了一个似乎更简便的方案，

“保尔森先生，凯恩先生，奥尼尔先生……为什么我们一定要和吴楚之做这笔交易？

为什么我们不直接施压华国政府呢？

吴楚之毕竟是华国商人，他总要受制于他的国家吧？

我们答应这么多离谱的诉求，回去怎么向董事会和国会交代？

而且，华国政府难道就不怕彻底得罪我们吗？”

詹姆斯·凯恩闻言，发出一声极其刺耳的冷笑，那笑声充满了嘲讽和现实的冰冷，