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第110章 虎啸青瓦台章 尾之国（第10页）

“亨利，第一个诉求听起来像开胃菜。

我们都知道吴楚之不是善茬。

他既然把艾比诶木放在第一条提出来，那就意味着后面三个才是真正的大餐，甚至是毒药！

告诉我，第二个是什么？”

他那双鹰隼般的眼睛里闪烁着警惕和不耐烦。

此时，保尔森的脸上却露出一丝极其古怪的神情，仿佛是听到了一个荒谬的笑话，又像是在确认一个令人难以置信的事实。

他顿了顿，似乎在组织语言，然后才缓缓开口：

“诉求二：高晟、贝尔斯登、美林证券需要共同推动并游说挪威政府，将挪威克瓦纳集团持有的赫尔辛基造船厂转让给吴楚之的果核资本。”

话音落下，指挥中心陷入了短暂的、诡异的寂静。

“赫尔辛基造船厂？”

奥尼尔猛地从沙发上直起身，粗壮的眉毛几乎拧成了麻花，

“那地方？破冰船？”

他像听到了天方夜谭，“吴楚之要那玩意儿干什么？给他那个电子帝国造航母吗？还是他想去北极卖手机？！”

凯恩浑浊的老眼也第一次露出了真正的困惑和不解。

他的蛇木手杖停在了地毯上，不再划圈。

“极地造船集团…重型破冰船…”

他喃喃自语，似乎在努力将这个词组与吴楚之的主业——消费电子——联系起来，但显然失败了。

他抬起头，看向保尔森，语气里充满了难以置信，

“这和他的业务版图、和华国的国家战略、甚至和他个人的野心，有什么关系？

八竿子都打不着！

难道纯粹是钱多烧的，想买个大玩具？”

德里克也忍不住插了一句，作为偏实业的贝尔斯登投行负责人，他试图从地缘角度理解，

“难道吴楚之的目标是进军北极航道？

保尔森先生，最近二十多年全球战略家确实都在讨论北极航道的价值。

但那两条航道，东北航道一年冰封期长达十个月，西北航道也有八个月！

就算他吴楚之现在确实有船队，那也是普通远洋货轮，跟极地货船是完全两码事！”

一边的克里斯快速调出船舶结构图投影，语气急促而专业，

“Sir，你们知道的，99年我主导了马士基收购海陆国际，所以我对船舶还是有一定了解的。

普通远洋货轮在极地就是移动棺材！

区别在三个致命维度——

第一，船体结构：

极地船艏是破冰斧（他指向参数图‘破冰型前倾艏’），外板像犀牛皮加厚（冰带区钢板增重8-12%），骨架密集抗挤压（双壳压缩设计分散冰载荷）；

而普通船平滑外壳——薄钢板撞上0.5米冰层直接凹陷撕裂！

第二，动力心脏：

极地船配‘Azipod吊舱’（展示动力模块），功率比同级普通船高100%！

能在1.2米当年冰里自己开道（双向破冰dAS技术）；

普通船？（冷笑）

固定螺旋桨撞冰就碎，遇冰区只能等破冰船救援！