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第626章 李柏谜一样的状态（第1页）

粉丝们所幻想的的李柏第二天就杀回巅峰显然很难实现。

第19赛段三个一级坡丶一个二级坡丶一个三级坡！

且不说李柏还有没有体力再次拉爆所有对手。

这些高山爬坡动辄十几二十公里的下坡路段。

都注定了李柏很难在这样的赛段中讨到便宜。

这不，第19赛段结束之後，李柏非但不能重返巅峰。

他在总成绩上的排名还进一步地下滑了。

崔克车队的佩德森也超过了李柏。

李柏掉到了第五名。

“中国车手的神话破灭，胜利属於用耐心交换时间的人。”

“佩德森冲刺夺冠，阿尤索坐稳总成绩第一宝座，李柏再次遭到针对。”

“中国人并非战无不胜，李柏如果不提高他的技术能力，以後的比赛恐怕再难争冠！”

西方的媒体这两天也算是把他们压抑许久的嗓门亮了出来。

虽然他们这时候的表现有点弹冠相庆的感觉，但他们说的也不是没有道理。

李柏想赢？

拿什麽赢？

比赛都进行到这了，李柏的体能早就消耗得七七八八。

要不然，他怎麽可能眼睁睁地看着别人在他的前面撒野？

换做平时的李柏，他肯定是超长距离突围，用强悍的体能水平，拉爆所有对手。

再者，这些媒体也没有说错。

李柏现在受到的针对越来越多。

小车队都知道在下坡路段开飙，就能让李柏吃瘪的战术。

以後的比赛，李柏如果不改善自己的控车能力，他只会一次又一次地陷≈x38c9;被动。

对手可不会再让他像前面两个月那样疯狂地收割冠军了！

当然，以後的比赛，以後再说。

比赛没有给李柏任何喘息的机会。

第20赛段接踵而至！

第20赛段是皇后赛段中的皇后赛段。

别看它只有四个爬坡积分点。

其中有三个还仅仅是四级坡丶三级坡和二级坡。

不说终点处的三级坡。

前面这两个坡的难度都不大，就算是二级坡，它也只是海拔稍微高一点。