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第573章 提携6k（第3页）

」

他倒是一点不奇怪俞总能提前知道新能源车企的新政策，碳矽集团据说和上面有多个内容的试点，像那个电车数据的保存就有碳矽的份。

从上个月到这个月，随着碳矽·九州销量的稳定增长，舆论上对自主品牌崛起的称赞已经是碳矽集团在新能源领域地位的佐证之一了。

「下周就出来了，变化有一些，主要是规定更明确了，之前没明确『纯电动乘用车』的范围，这次是明确包含了『纯电』与『串联混动』，排除了低速电车，因为那个没法通过双百标准。

」俞兴思考着说道，「哦对，之前说是发改一家批准，后面就是发改和工信两家了，发改是投资准入，工信是生产准入。

」

「其实，我们之前也是需要和工信打交道的，现在就是更加明确。

」

「别的吧，主要就是降低显性门槛，提高了隐性门槛，以前对研发年限丶投资规模等方面有硬要求，现在减少这一块就能让更多企业申请，但是，现在还要求对核心技术的掌握。

」

俞兴把握到了政策变化的重点。

碳矽集团的新能源生产资质当初在临港的助力之下很顺利，彼时也确实不难，而现在的政策改变都是被市场表现推着走的。

之前的哈飞汽车在2010年就拿到资质，到今年已经停产了，它巅峰时算是国内微车领域的龙头，现在却落了个员工遣散的下场。

其他的像一汽丶长安丶东风等厂家，它们的新能源战略保守，市场表现一直平平。

不过，随着比亚迪和碳矽集团的发展，上面也就希望在质量上提出更高的要求，技术这一块现在要求必须拥有自主智慧财产权和已授权发明专利。

李斌听到俞总再次提到技术方面，觉得是时候提出正式的合作需求：「俞总，蔚来还是希望尽快的打入市场，我三月看到意见稿的时候就准备去国内厂商先搞代工的方式，一方面是有他们的经验，另一方面也是降低资金上的压力。

」

俞兴微微点头：「现在你们自家建工厂再申请资质，怎麽也得1年半到2年，代工这一块确实能节约时间，只是吧，测试还是需要做足的。

」

他给了小小的提醒。

李斌正色道：「这肯定是要做足的，我们也是希望把自建工厂的时间节约出来，更多的投入到研发与测试，毕竟未来几年的新能源会发展很快。

」

俞兴「嗯」了一声，端起了茶杯。

李斌继续说道：「也是这麽考虑的，俞总，我这一趟过来就是希望能和碳矽合作，我听说你们和汇川合作研发的电机能够用在高性能跑车上面，蔚来就是想先从这方面做起来。

」

俞兴问道：「李想呢？上回在车展见他，他不是说也要从性能跑车入手？」

李斌嘿嘿一笑：「谁先做出来算谁的，他都没下定决心呢。

」

「你说的那款电机，我知道，你是想采购是吧，那直接和汇川谈就是了。

」俞兴不打算在这上面给予阻碍，「他们应该乐于见到电机在动力性能上的展现。

」

碳矽是和汇川一起合作研发的电机，九州上车的电机最大功率是240kw，而最新的电机是更进一步的260kw。

只是，碳矽集团认为240kw的动力绰绰有馀，最新款实有炫技之嫌。

李斌大喜，但紧接着问出一个问题：「俞总，我之前不太清楚你们和汇川的合作模式，既然你们能拿出更大动力的电机，为什麽不做一做高性能的跑车？」

「你是担心碳矽也推出和你类似路线的竞争吗？」俞兴笑道，「李总，当前阶段是不会的，碳矽还是更希望这几年能够服务好我们的客户，能够在基建上施加影响力，高性能跑车挺好的，刷刷记录，证明技术，市场里也会感知到。