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第546章 银色闪电7k（第4页）

「流程肯定是有流程，怎麽执行也得看情况。

」朱泽辉又这麽说了句，笑道，「我肯定得问你啊，你这个九州卖成这样，你以后就是临港的主任了。

」

他摸烟递烟，又要像上次发布会之前给俞总点菸。

俞兴立即伸手给主任点上，上回属于不知道市场情况的鼓励，这回再这麽受着就显得自大了。

他点完之后笑道：「我要是咱临港的主任，第一时间就把帐上的钱发给碳矽。

」

朱泽辉瞥了一眼：「那不行，主任也做不了主，中午先走流程确认你们提交的东西全不全面。

」

俞兴没有意见，反正能最近几天以正视听就行。

下午两点半，华夏汽车百人论坛的业内沙龙开始。

上汽丶宝钢丶宁德丶碳矽这四家企业作为第一场沙龙对谈的嘉宾登台。

上汽自不用说，宝钢与宁德都是碳矽的重要供应商，没有高强度钢与足够能量密度的电池，九州的内在品质必然逊色不少，而这两家供应商在华夏汽车的未来发展中也必然发挥重要作用。

宝钢的高强度钢是打破垄断，不管电车还是油车，都能因此提高安全指数，宁德是第一家打入国际知名车企供应链的电池厂商，又在碳矽·九州上验证了技术，新能源的发展需要它的助力。

至于碳矽，如果能够站稳市场，那就是国内第一家30万左右定位的自主品牌。

会议这麽安排活动，四家企业的四位boss丶高管上台亮相，台下就有人肚里泛酸水。

广汽丰田的营销部长郭百川扭头对李晖说道：「申城还真捧俞兴。

」

李晖很淡定：「俞兴不只有碳矽集团，他的移动网际网路公司也不错，公司好，钻营的也好。

」

郭百川撇撇嘴，听着台上的相互奉承。

汽车行业的活动一般来说都是比较乏味的，大家台上聊聊，记者台下问问，镜头随便拍拍，各自的任务就完成了。

宁德的曾玉群聊了几句电池的发展，把话题抛给俞总：「俞总，我们都知道碳矽的首款汽车就获得消费者的喜爱，你在这方面有什麽样的心得？」

「也谈不上什麽心得，碳矽集团成立之初就立下了『老实造车』的原则，大家知道我是从网际网路过来的，网际网路想要在激烈的竞争环境里做出来往往需要把握住用户的需求。

」俞兴侃侃而谈，「造车在我看来也是相通的，车主的需求很重要，新能源是一条不同的道路，但在车之外，碳矽集团也在最大化的尊重车主。

」

曾玉群好奇道：「俞总，这怎麽说？」

「碳矽的车价透明，我们不加价啊，我们不搞装潢强奸包啊。

」俞兴笑道，「不像有的车企，一边落地加价，一边还不以为耻，反以为荣。

」

曾玉群听到这话便是表情一僵，等等，俞总，你要开炮也先吱一声啊……

原本乏味的会场随着俞兴的一句话仿佛猛然都振奋起来。

只是，台下第一排的李晖瞧着曾玉群与俞兴的一唱一和，表情便沉了下来。

他昨天接受采访的时候随口提了一句，结果俞兴从旁边路过就怼了自己，现在还这样当众阴阳怪气！

「我们希望的是提供给车主真正的价值，希望碳矽集团依赖于这样健康的模式而大力发展，也希望那些依靠盘剥消费者价值的车企受到市场的冲击。

」俞兴意有所指。