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第45章 铁路建设和刻印改造（第2页）

只要能够运转相应的忍术回路，完全可以做到单手结印，无印忍术，或者双手一拍，要啥有啥的效果。

用地怨虞模拟忍术回路，然后研究出可以释放对应忍术的忍术刻印。

这就是宇智波间给予大蛇丸的任务。

一旦这项研究得以成功。

那么就意味着普通人成为忍者，并且可以释放忍术的门槛将大幅度降低。

被植入忍术刻印的普通人会立刻成为忍者，释放对应的忍术，能够极大的提升战斗和生产力。

而且因为地怨虞的特殊性。

这门技术也会被木叶垄断。

其他忍村想要效仿的成本会远大于木叶。

木叶轰轰烈烈的修路运动短短一个月就建成了超过三百公里的铁路。

这还是木叶土遁忍者数量不多的原因。

否则以宇智波间的碎石速度和千手柱间的枕木速度，是要远超忍建部的铺路速度。

相应的一个月。

蝎成功手搓了一个巨型钢铁厂。

已经向外源源不断的生产钢轨。

钢铁厂所需要的煤炭等等物资，都是宇智波间用自己的鬼域进行运送。

如今蝎又在手搓火车头。

不得不说。

和其他人的大力出奇迹比起来。

蝎才是真正的掌握核心科技。

他一个人就相当于一个工业体系。

这是连千手扉间，大蛇丸，纲手等等的顶级科研人才都无法媲美的优势。

当火车喷吐着黑烟，拉响巨大的汽笛出现在木叶村外。

那巨大的轰鸣，长长的车厢都给予了木叶忍者和村民予极大的震撼。

他们习惯了忍者的力量。

习惯了科技。

却没想到科技能够有如此大的力量。

毕竟他们所日常接触到的最尖端科技也就是电视机，电冰箱，电灯，广播，电线杆等等。

像是火车这样一次就可以拉数十车厢的庞然大物，简直超出了他们的理解。

而火车的出现所带来的第一个冲击。

那就是煤炭，钢铁的大幅度降价。

往后随着铁路线越来越多，会有更多的商品受到冲击。

起码现在一条前往雨之国的铁路线正在修建中。

木叶因为木遁忍者而暴增的粮食产量会向雨之国出售，在缓解雨之国民众生活成本的同时，也会将雨之国死死的绑定在木叶身上。

廉价的粮食会冲击雨之国本土的农业，一旦雨之国本土脆弱的农业垮塌，他们的民众自然也别无选择。

这还仅仅是工业化所带来的初步影响。

铁路线会连接整个火之国的矿脉，将这些资源源源不断的转化为金属，材料，最后变成工业品。