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第53章 直道超车求追读（第2页）

这样的配置，即便只有四个人，也足以称得上是大场面！

至少常浩南在重生之前从来没见过此等阵仗。

第一个被请进去的是方振。

不过他只在里面呆了不到十五分钟就出来了。

常浩南的心态倒是还比较稳，但旁边的姚梦娜赶紧凑了上去：

“都聊了点什么？项目的内容么？”

“嗯……不完全是。”

方振的表情还有点懵：“除了跟咱们组项目有关的问题之外，还问了不少之前学的课本知识，好在我基本都还记得，另外就是一些和计算流体力学有关的东西，这个我就不太熟了，不过你们两个应该擅长。”

简单聊过两句之后，姚梦娜就被第二个叫了进去。

她在里面呆的时间更长一些，大概有二十多分钟。

当姚梦娜被问到在里面的情况时，明显犹豫了一刹那。

“跟刚才方师兄说的差不多，但是最后那个白头发的姓杨的专家问我，咱们给603所做的那个颤振模拟项目能不能用在作战飞机上面。”

杨奉畑的名字在这个年代还并不算很出名，所以姚梦娜不知道对方是干什么的也很正常。

“你怎么说的？”

“之前师弟跟我专门说过这个事情，咱们研究大展弦比平直翼的时候是把研究对象视为梁式机翼然后用偶极子格网法，一般作战飞机都是三角翼或者后掠翼，没办法直接生搬硬套。”

姚梦娜说着朝常浩南投来了感激的一瞥，事到如今任谁都能看出来这架势不一般，说是评审会其实更像是一次面试，所以多答上来一个问题必定是有好处的。

终于轮到常浩南进去了。

实际上，把他一个本科生放到最后，本来就说明了一些事情。

当常浩南在靠近门口的那张桌子后面坐好之后，虽然对面四个人的动作并没有什么变化，但他可以明显感觉到，现场的气氛出现了一些微妙的变化。

经过了简短的开场环节之后，双方之间的交流很快进入了正题。

前面的问题都是由梁卓平提出的，跟姚梦娜和方振并没有什么区别。

但是当常浩南表示自己最近在研究采用叶片弯掠设计控制叶轮机械叶栅内涡结构的课题时，旁边的另外两个人几乎同时眼前一亮。

尤其是常浩南一开始没认出来的那个女人，几乎马上提出了自己的问题。

根据开场时的介绍，她是国防科工委系统工程三司的司长，姓周。

“你对压气机设计也有研究？”

“是的。”

常浩南点头：“虽然飞行器总体设计和航空动力设计中间确实有一些区别，但流体力学理论原理和计算仿真的工程方法是通用的”

“实际上不仅压气机设计，我认为包括相关的材料和制造工艺也是一样的道理，正所谓万变不离其宗，如果能够掌握了基本理论和方法论，在更加广阔的范围内进行跨界研究也是完全可能的。”