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第三百二十二章 三轴联动车床（第1页）

叶厂长现在手里拿着医院的通知书，昏倒之后就立刻做了一个检查，一厂之长的检查做的就相对来说很全面了。

这时候的检查对于后世来说的话，详细就是多了一个抽血化验而已，也就是后世的普通检查。

只是给了一个营养不良和注意休息的结果，现在基本上叶厂长可是十分的满足，自己现在得到了很多非常优秀的设计，比如b29轰炸机的发动机。

自己厂里的电风扇的叶片设计有了，飞机螺旋桨的发动机啊，还是轰炸机的设计，那风肯定很爽。

轰炸机的叶片，人家这个设计咱们不说别的，那肯定是优秀的设计了，就是看看怎么才能一次性把这个螺旋桨叶片给铣出来才行。

尽管会尺寸上进行一部分的缩小，但是没关系，能一次性加工出来就已经说明自己厂的加工能力有多么的强大了。

这次从美国人这边吸收了很多的资料，同时还有佩刀的进气口叶片设计，再怎么说也是一个喷气式飞机，机头进气真的是非常丑的。

“来来来，把冲压车间和加工车间的给我叫过来，我有事情找他们。”

叶厂长现在是十分的慎重，叶片的一次性加工必须要能够加工出来，这个时候大家都还没有一次性加工的概念，美帝加工叶片也是走的二次，三次加工。

但是这对于新生的中国来说，叶片的制造能力必须要有，而且要先进，保持技术上的优势才是自己的王道。

叶片的一体性加工对于现在来说比较难，因为现在还不能做出数控机床，无法自动控制计算出来合适的角度进行切削。

现在，叶厂长要亲自去做一个大事情了，用电子管给搭建出来一个自动化数控机床。

这对于现在的人来说，这是不可能的事情，但是苏联就是这么干过。

苏联没有搭建自动化的数控机床，而是搭建了一个能够追踪三目标的苏27火控雷达，在美国用集成电路设计出能够同时追踪好几个目标的火控雷达的时候，苏联用初代的材料搭建出了性能一流的火控雷达。

“这次，我准备搞个大事情，你和冲压车间需要联合起来，咱们的叶片都是二次加工焊接出来的，在使用寿命上是比较差劲的。

所以，叶片的一体加工是必须要具备的。

我这两天去东北深切的感受到了这一点，美国人的发动机叶片都是切削出来的，咱们也要这么做。

但是首先，我们需要把咱们的设备给做出来升级一下。”

叶厂长要做的就是学习苏联，用电子管搭建出来一个数控机床。

此时叶厂长要面对的是，没有多少传感器，没有多少探测技术和控制刀头温度的年代。

所以，这对于设计人员来说，是一个巨大的考验。

在设计的时候，叶厂长就考虑了，自己拼死也只不过能做出来三轴联动，在往下做不管是体积还是用处就已经是成本大过利益了。

三轴能把扇叶给铣出来，那么后面的表面工作就要交给磨床来操作了。

这样制造下来，就一个电路设计就要有两吨的重量，这还没有算总重。

同时电机也需要精度比较好的，因为要保证加工和走刀的精准，这一切都是极为超前的设计，这对于叶厂长来说的话是一个挑战，前无古人后无来者的挑战。