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19 胡志明小道的空战1965丛林上空的（第2页）

于是，几乎每天都有美国的战斗机飞往老挝进行轰炸。

但是，当时为了不引起外交上的麻烦，美国战斗机飞到其他国家的袭击行动并没有对外宣布。

而且当时的美军飞行员也有严格的规定：一旦在老挝上空被击落死亡或者是被俘，家属只能得到“他在东南亚失踪”

的通告。

1965年2月，美国的陆军特种部队指挥官则率领的“非常规战”

越南南方雇佣军的地面组前往老挝，这些小组当时的名义是去老挝进行学习的“观察组”

，实际上则是专门破坏“胡志明小道”

的。

在长达6年的时间里，这些小组执行了数百次的秘密破坏任务。

他们一旦确定了目标，就会立即呼叫美国的战斗机来实行空中袭击。

不仅如此，这些小组还疯狂捕杀胡志明游击队员、埋设地雷和偷袭“特殊通道”

设施等。

在整个秘密战的行动中，美国陆军先后动用2500人，而越南南方政权也出动了7000名的特种兵，给“特殊通道”

造成了非常大的破坏。

南方政权破坏“胡志明小道”

的行动

“钢虎”

行动中的狂轰滥炸

后来，美国发现胡志明的部队仍然在通过“特殊通道”

源源不断地向南方输送兵力和作战物资后，变得更加恐慌。

于是美国的国防部长麦克纳马拉曾明确表示，要设法阻止胡志明部队向南方渗透。

1965年3月，美军借口越南南方航空基地遭到袭击，于是展开了“滚雷”

战役，开始对北方胡志明部队进行了猛烈的空袭。

与此同时，美军航空兵也乘机对“胡志明小道”

的老挝段展开了绞杀战，这就是代号的“钢虎”

轰炸行动。

在4月3日，美军第一次出动了2架B—57轻型轰炸机对老挝路段实施了轰炸。

之后，美军的其它战斗机也相继投入到了这场空袭作战中，包括F—100、F—105战斗机和B—26轰炸机。

而到了12月，可携带近30吨炸弹的B—52重型轰炸机也第一次轰炸了老挝境内的“胡志明小道”

。

当时越南面对美国的疯狂空袭，“胡志明小道”

上的运输卡车不得不夜间行驶。

由于驾驶员对路况非常熟悉，所以夜间行驶也不用开灯。

卡车白天不行驶的时候，都被涂上绿漆或盖上绿树枝进行伪装。

于是后来美军的航空兵又展开了夜袭战，一般由C—130运输机先投掷照明弹，之后其它战机负责攻击，机型主要包括运输机改装的“空中炮舰”

，例如AC—47、AC—119和AC—130等。

后来，由于胡志明的部队加强了防空，到了1967年，美军不得不开始大量使用最为新式的战斗机F—4进行空袭作战。

而且更令人感到恐怖的是，美军为了阻止“特殊通道”