书阅屋

手机浏览器扫描二维码访问

第四十五章 厚积薄发（第3页）

级能在侧舷方向上发挥出百分之百的主炮、与百分之五十的副炮火力，最大限度的缩短了主装甲带的长度，有效提升了防护强度。

相对而言，“拿骚”

级最大的问题，在于二号炮塔的位置偏高，导致战舰重心上移，航行稳定性不够理想。

当然，这算不上大问题。

在后期改进的时候，“拿骚”

级取消了舰首与舰尾的辅助装甲，在主装甲带外面增加了辅助装甲，还提高了水平装甲的厚度，使吃水深度增加了零点四米，在降低了干舷高度的同时提高了航行稳定性。

从某种意义上讲，“拿骚”

级是第一艘“无畏舰”

。

虽然受技术限制，“拿骚”

级没有采用蒸汽轮机，使用的仍然是高速持续航行能力欠佳的三胀往复式蒸汽机，但是在其他方面，“拿骚”

级与英国皇家海军建造的“无畏舰”

已无明显区别。

“拿骚”

级的出现，对英国皇家海军来说，绝对是一个巨大的冲击。

只是，冯承乾非常重视保密。

直到两年之后，也就是一九零一年，“拿骚”

号下水开始舾装，英国皇家海军才发现这是一艘划时代的战舰。

在此之前，英国皇家海军没有把费希尔的警告听进去，仍然在按部就班的建造着“前无畏舰”

。

等到英国皇家海军回过神来，两艘“拿骚”

级，即“拿骚”

号与“威斯特法兰”

号已经完成了舾装。

直到一九零二年底，英国皇家海军才开始建造“无畏”

号战列舰。

这个时候，看清端倪的人没有几个。

虽然在舰队规模上，德意志第二帝国仍然远不及英国，哪怕到一九零三年，把在建的战舰全部算上，德意志第二帝国的海军规模也仅有英国皇家海军的三成左右，但是帝国海军的积累能力远超过了英国皇家海军，特别是冯承乾亲自主导设计的几种战舰，都能继续服役十年、甚至二十年，而英国皇家海军在“无畏”

号之前建造的绝大部分战舰，都将在十年之内淘汰。

那么，十年之后，英国皇家海军还有优势吗？