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第二二章 找茬（第2页）

前段时间只干人工挖孔桩的时候，那是不存在夜间施工的。

就算工人想多干一点，出于安全考虑，项目部和李华勇也不会同意他们夜间施工。

但是一进入机械钻孔阶段，夜间施工就势在必行。

桩基施工还不止这点问题，前面说的是桩基施工的最大特点，假如你同样问一位有桩基施工经验的行家：桩基施工最重要，最关键是什么问题？那么这位行家很可能会这样告诉你：桩基施工最关键在于泥浆！

“造浆”

问题也许是桩基施工最重要的问题。

很多见过桩基施工现场的人可能都有这样一个印象：只要进入桩基施工现场就感觉特别肮脏，到处都能看到泥浆池和泥浆水。

那么这些泥浆是起什么作用的呢？护壁！

为了防止塌方起护壁作用。

在人工挖孔桩阶段，可以用人工浇筑混凝土的方法起护壁作用。

但是一旦架上钻机之后，你就已经不能进行人工护壁了吧，机械钻孔同样要做好护壁的，用什么来承担护壁作用？

泥浆！

泥浆护壁到底有多重要？可以举一个真实历史中发生的实例来说明这个问题。

在我国的福建省，早年在闽江上修建一座大桥的时候，这座大桥同样有桩基，不过承载大桥的桩基要求可是高多了，这座大桥很多桩基的设计桩长深达40多米。

为了打好这些桩，当时的施工单位特意从山东拉了好几火车皮的泥巴到福建。

拉的是什么土呢？这种土的学名叫“膨润土”

。

当然，和这个学名相比，这种土的另外一个名字大大有名：观音土。

至于为什么要拉这种土？现在应该很多人都能明白了吧？

用这种土的作用当然就是为了造泥浆。

在福建当地当然也不能说没有黏土，不过当时的施工单位在就地取材的时候却总是没法满意，达不到设计要求，塌方现象经常出现。

后来经过多方会审，在没有办法之下才想到去山东取土。

还真别说，用“观音土”

造出来的泥浆效果还真就特别好，也让那座大桥的桩基得以顺利施工完成。

举这个例不想说明别的，就是想说明泥浆对于桩基施工的重要性。

毫不夸张的说，造浆问题是桩基施工的关键所在。

对于这点外人也许很难理解，但很多内行肯定是深有体会。

这个项目当然不需要去山东拉什么“观音土”

，一来鹏城本身有黏土，二来20多米的桩基不算长，要求也没那么高，本地取土造浆也能满足要求。

不过因为现在又有了夜间作业，又是混合施工，整个工地还多出那么多的泥浆池和泥浆水。