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第十二章 国际视野（第3页）

人工挖孔桩这种施工工艺，它本身没有多少技术性可言，和机械成孔相比，这种施工工艺也难称高效，它最大的好处，其实就在于这种方法的灵活性。

灵活性是个好东西呀，正是因为人工挖孔桩有这么一个好处，因此哪怕到了30年以后，这种施工方法也在国内被大量采用，在国内建筑市场随处可见，大家对此司空见惯。

不过一件很有趣的事情：人工挖孔桩虽然在国内随处可见，但是走出国门后却很难见到，无论是发达国家，还是那些比这年代华夏还要贫穷落后的第三世界，都很难见到这种施工工艺。

这是什么原因呢？前面讲了人工挖孔桩的优点和好处，这种施工方法既然不被大量采纳，那自然就要从这种施工方法的缺点说起。

人工挖孔桩的缺点很明显，就在于它的不安全性！

一个直径只有一米多的洞口，深达十几米甚至几十米的深度。

塌方，地下水，流沙，暗河。

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就先不说这些复杂的地质结构吧，单想象一下七八月份鹏城的天气，一两个工人，在如此狭小的作业平台，将地底下的泥巴一桶一桶装出来。

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工人的辛苦是可想而知的，这种作业的危险性也是显而易见的。

就连普通人都能够想到，这种作业方法其实有那么一点点。

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不人道。

现代社会不是越来越讲究工人权益保障吗？不是越来越讲“人权”

吗？这就是发达国家很少见到人工挖孔桩的原因。

当然，“讲人权”

神马的那只是发达国家的事，那为什么那些不发达国家也很少见到人工挖孔桩呢？真心不吹不黑，像人工挖孔桩这种事，那还真只有咱们中国人能够干的好。

到了后世以后，随着国家日益强大，中国人在海外承接大量工程，其中不少工程的设计也是由国内的设计院来做。

国内的设计院嘛，那当然会考虑人工挖孔桩这种施工方法。

一个有趣的事情：人工挖孔桩只要是在国内，那么放在任何一个地方都没问题，施工单位也很高兴干这种活。

但只要走出国门，施工单位就不愿意了。

人工挖孔桩是纯粹的人工作业，需要大量的劳动力。

那些非洲的黑人大叔们，印度的阿三，东南亚的猴子，南美的野人。

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你让这些人来干人工挖孔桩，那么后果只有一个，你能被他们活活气死。

你从国内调集工人去海外吧，但桩基施工的工期一般较短，辛苦出趟远门，人家工人也不一定愿意，而且在海外管理大量工人也是一件非常麻烦的事，因此哪怕是中国的建筑企业在海外遇到人工挖孔桩，他们也会建议设计单位修改设计，把人工成孔改为机械成孔。

“小李你的意思是说：设计方主要是顾虑人工挖孔桩的安全性，这就是他们不肯进行设计变更的原因，是这个意思吧？”